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杭州城市大脑亮出最新成果
  • 发布日期:2019-05-08 09:22
  • 来源:杭州
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在杭州,不同时段会有多少车辆行驶在路上?5月7日,杭州交警部门首次对外展示了一张杭州主城区(上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区、滨江区)的实时在途车辆动态图。

数据显示,上午8时左右,杭州主城区迎来第一个通行峰值,实时在途车辆平均约31万辆,18时左右主城区进入晚高峰时段,在途车辆约30.1万辆。平峰时段,主城区行驶中的车辆数多在20万到25万辆之间。

可别小看这组数字,能数得清路上这些车的城市,杭州还是全国首个。记者获悉,实时在途车辆统计需要综合运用视频识别、流计算、视觉计算加速等技术,对杭州全城视频数据流进行实时分析。这也是杭州城市大脑这一集合大数据、云计算和人工智能等技术的城市管理平台对外公布的最新成果,背后运用了阿里云和阿里巴巴达摩院的相关技术。

依托人工智能技术的精确计算,城市管理决策将获得更精准、实时的数据支持和分析能力。根据此前的公开数据,截至2018年末,全杭州机动车辆保有量为288.1万辆。过往的城市交通治理经验通常会参考这一数据,在道路拓宽改造、公共交通设施完善、政策制定等方面花费大量精力。而实时动态数据提供了更准确的上限,不同交通场景也可以据此寻求最优解。

比如,基于实时的机动车数量,杭州城市大脑可以对覆盖区域内的信号灯时长进行动态调节,并通过人工智能算法进行全局优化,并实现针对消防车、救护车等特种车辆的优先调度。目前,杭州高架道路匝道上有50%的路口信号灯已交由城市大脑掌控,通过智能动态调节,高架路整体通行效率提升15.3%。

数据,让城市脉络变得更加清晰。“接下来,全面精准感知城市交通实时状况的能力,还将被运用到公共交通一体化定制、暴雨积水点预测、运动会等大型活动交通保障、医院就诊态势分析引导、热门景区人流预警等方面。”阿里云城市大脑架构师张洪伦表示。


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